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Lancar T.D. es un potente paquete de aditivos, que incorpora las tecnologías más avanzadas para solventar o evitar los problemas relacionados con los sistemas de inyección diesel más modernos. Ideal tanto para un uso continuo como para solucionar problemas ligados a la carbonilla depositada en la inyección.
Lancar T.D. es un potente paquete de aditivos, que incorpora las tecnologías más avanzadas para solventar o evitar los problemas relacionados con los sistemas de inyección diesel más modernos. Ideal tanto para un uso continuo como para solucionar problemas ligados a la carbonilla depositada en la inyección.
Combina aditivos de última generación que lo hacen uno de los mejoradores para diesel, más potentes del mercado:
- Detergentes de muy altas eficiencia que garantizan la limpieza al 100% del sistema de inyección en dosis de choque (Test DW10 y XUD9) y evitan la creación de depósitos carbonosos en dosis de mantenimiento.
- Mejoradores de número de cetano (6 puntos de mejora en dosis de choque a un turismo) que gracias a que consiguen adelantar la ignición del gasóleo, hacen que el motor funcione de forma más eficiente, evitando vibraciones, humos blancos, excesos de consumo y mejorando el arranque en frío.
PROPIEDADES
- Limpieza efectiva del sistema de inyección
- Fuerte aumento del número de cetano
- Eficiente lubricidad compatible con Euro VI
- Prevención de problemas ligados con el sistema de inyección
- Recuperación de los valores de fábrica de los vehículos
- Mejora del arranque en frío
- Reducción de emisiones y humo negro
- Reducción de excesos de consumo ligados a la ineficiencia de la inyección
- Prolonga la vida de los post-tratamientos (EGR, FAP, SCR)
- Dispersa algas, bacterias y suciedades depositadas en los depósitos
- Protege contra la corrosión
- Buenas propiedades demulsionantes de agua y antiespumantes
APLICACIONES / COMPATIBILIDADES
Aplicable en todo tipo de motores diesel tanto antiguos como de última generación. Turismos, camiones, agrícolas, marinos, cogeneración…
Compatible con todos los sistemas de inyección, post-tratamientos y normas de emisiones EURO-6 y siguientes.
Dosificable tanto en depósitos de vehículos como en depósitos de almacenamiento de gasóleo.